Услуга

Стоимость

Эвакуатор до сервиса (при последующем ремонте)

БЕСПЛАТНО

Тест соленоидов на стенде (за шт.)

от 850 рублей

Диагностика на подъемнике

от 1 000 рублей

Дефектовка (без снятия)

от 7 000 рублей

Адаптация коробки передач (отдельная услуга)

от 3 000 до 5 050 рублей

Трех-этапная диагностика

от 2 500 рублей

Диагностика во время движения

от 1 500 рублей

Почему сотни атовладельцев выбирают нас?

Современное оборудование для обслуживания всех видов трансмиссий

Современное диагностическое и ремонтное оборудования позволяет нам осуществлять ремонт автоматических коробок передач любой сложности и всех марок автомобилей. Оборудование применяемое при проведение ремонтно-восстановительных работ, мы используем заводское оборудование купленное у производителей еще в 2018 году. Мы можем гарантировать высокий уровень ремонта оказываемый нашим автосервисом

Опытные мастера

Мастера нашей компании обладают глубокими знаниями и минимальным опытом от 10 лет в области ремонта автоматических коробок передач, что позволяет нам эффективно и точно устанавливать симптомы неисправностей и восстанавливать автоматические трансмиссии всех видов

Договор и гарантия на ремонтные работы

Работы по ремонту и техническому обслуживанию производятся по заказ наряду и договору. После диагностики и дефектовки выдается заказ наряд с указанными ценами на запчасти и ремонт. После ремонта выдается гарантийный лист на выполненные работы на срок от 6 до 12 месяцев

Короткие сроки ремонта

В подавляющем большинстве случаев, а именно в 90%, ремонт трансмиссий автомат в нашем сервисе выполняется в течение 5 рабочих дней, а работаем мы 7/0

Честные цены и прозрачность каждого этапа

Мы не пытаемся привлекать к себе клиентов занижая расходы на работы. Ремонт АКПП, CVT, DSG - Дорогостоящая процедура, а стоимость оригинальных запасных частей увеличилась за последние 2 года на 25%. Обращаясь к непроверенным мастерам, основываясь только на цене, можно получить не только ужасный ремонт, но и рост итоговых затрат при повторном проведении ремонтных работ

Опыт с 1999 года

Заложив фундамент мастерства ещё в 1999 году, мы продолжаем предоставлять качественный сервис для коробки вашего автомобиля

На нашем складе более 12 000 позиций запчастей

Большинство запчастей в наличии для автоматических КПП. Это позволяет нам гарантировать короткие сроки проведения ремонтных работ. Если в наличии не окажется нужных вам деталей, оперативно закажем через проверенных поставщиков, так же вы имеете возможность привести свои запчасти

Сертификаты и награды

Профессионализм наших сотрудников, работающих на новейшем оборудовании, высоко оценен не только клиентами, но и независимыми экспертами.

Исправный автомобиль за 7 шагов

Входная диагностика

Для определения точной неисправности и стоимости ее устранения проводим 3 типа диагностики: Компьютерная (считывание кодов ошибок, параметров из ЭБУ). На подъемнике, снятие поддона АКПП. Тест-драйв мастером, в разных режимах.

Демонтаж трансмиссии

После диагностики производится полный или частичный демонтаж коробки передач, для более детального определения объема работ и стоимости запасных частей, которые потребуются для ремонта. Снятие АКПП происходит по стандартам, предусмотренным заводом изготовителем.

Мойка узла. Разбор и дефектовка

После снятия коробки, ее необходимо очистить от грязи, масел, нагара. Для мойки используем специальный химический состав. Далее разбираем и смотрим, что именно послужило причиной неисправности. Составляем план ремонтных работ и список необходимых запасных частей. Дефектовка проводится в присутствии клиента.

Калькуляция стоимости работ и запчастей

При ревизии коробки составляется полный перечень запасных частей требующих замены. По этому списку составляется калькуляция, в которой будет информация о ценах каждой запчасти и стоимости работ по ее замене. Перед началом работ стоимость согласовывается с клиентом.

Переборка и сборка АКПП

После согласования плана и затрат на работы, включая детали для замены, приступаем к переборке АКПП и замене вышедших из строя деталей и механизмов. Сборка проводится с учетом всех технических требований и нюансов производителя коробки передач.

Установка и тестирование

На данном этапе отремонтированный агрегат устанавливается обратно на автомобиль. Далее производим: Адаптацию восстановленной АКПП. Тестирование в движении, под нагрузкой. Компьютерную диагностику.

Забираете исправный автомобиль с гарантийным талоном

После того, как полностью проверили работоспособность автоматической коробки передач происходит передача автомобиля владельцу и окончательный расчет за выполненные работы. Выдаются гарантийные документы от 3 до 12 месяцев.

Отвечаем на частые вопросы

Сколько стоит диагностика АКПП?

Базовая диагностика АКПП в нашем сервисе бесплатна — без обязательств по ремонту. Включает компьютерное считывание ошибок, проверку масла, тест-драйв и заключение с фотофиксацией. Углублённая диагностика с разборкой коробки — от 3 000 ₽, проводится только при согласовании ремонта.

Сколько по времени занимает диагностика?

Бесплатная компьютерная диагностика плюс тест-драйв занимают 30–60 минут. Авто принимаем по записи в день обращения. По итогу вы сразу получаете результаты на экране и распечатку с описанием выявленных неисправностей.

Если по результатам диагностики ремонт не нужен — сколько я заплачу?

Ничего. Базовая диагностика всегда бесплатна, независимо от результата. Если коробка в норме и нужна только замена масла АКПП или регулировка — мы это честно скажем, и вы решаете делать у нас или нет.

У меня на сканере OBD-II из автомагазина ничего не показывает, зачем платить за вашу диагностику?

Дешёвый сканер OBD-II читает только базовые коды, которые видит блок управления двигателя. Большинство ошибок АКПП — в отдельном блоке коробки, и для их чтения нужен либо дилерский сканер, либо профессиональный (Launch X-431, Autel MaxiSys). Кроме ошибок мы смотрим параметры в реальном времени — давление, температуру, обороты, состояние соленоидов. Эту информацию OBD-II не видит в принципе.

Что вы будете делать, если по сканеру всё чисто, а машина дёргается?

Дорожный тест с записью параметров и анализом. Большинство механических проблем АКПП не дают электронных ошибок — например, износ фрикционов на начальной стадии. Но видны в логе: пробуксовка, нестабильность давления, рывки при переключениях. После теста — конкретное заключение, какая узловая часть АКПП требует внимания.

Делаете ли диагностику АКПП перед покупкой б/у автомобиля?

Делаем — это около 20% наших обращений. Полный пакет: сканер + дорожный тест + оценка состояния масла + осмотр поддона при возможности. Часто прямо на месте находим проблемы, которые продавец «не упомянул». Полезно знать ДО сделки, а не после. По цене — те же 2 500–3 000 ₽.

Где вы и как добраться?

Красноярск, ул. Ястынская 24/1. Советский район, перекрёсток Молокова — Авиаторов рядом. Парковка перед сервисом есть. Подъезд с правого берега через Коммунальный мост — самый быстрый. С любых районов левого берега (Покровский, Северный, Зелёная Роща, Студгородок) — 10–20 минут. Запись и консультация: +7 (391) 986-02-36.

Что входит в бесплатную диагностику?

Компьютерное считывание ошибок ЭБУ через дилерское ПО, проверка состояния масла АКПП на щупе (цвет, запах, уровень), тест-драйв с оценкой переключений в разных режимах, замер давления в гидросистеме и заключение с фотофиксацией. Дефектовка с разборкой делается уже при ремонте.

Можно ли приехать без записи?

Можно, но желательно записаться заранее — это сократит время ожидания. Запись согласовывается по телефону, мы предложим ближайший удобный слот, обычно в день обращения или на следующий день.

Где находится сервис АКПП в Красноярске?

Сервис «Сервис АКПП» расположен по адресу: Красноярск, ул. Ястынская, 24/1. Принимаем автомобили из всех районов города — Покровский, Северный, Студгородок, Зелёная Роща, Свердловский, Кировский, Ленинский, Железнодорожный, а также из пригорода — Дивногорск, Сосновоборск, Берёзовка. Работаем Пн-Сб, с 10:00 до 19:00 (воскресенье — выходной). Запись по тел. +7 391 986-02-36.

Сколько по времени занимает полная диагностика?

От 1.5 до 2 часов с дорожным тестом. Базовая компьютерная — 30–40 минут. Если приезжаете утром в будний день — успеваем сделать всё в один заезд, к обеду уже знаете диагноз.

Диагностика бесплатная если я буду ремонтироваться у вас?

Да, при заказе ремонта стоимость диагностики уходит «в счёт» — то есть не плюсуется к финальной цене. Если решите не ремонтировать у нас, сумма за диагностику остаётся (это работа мастера и время оборудования). Стоимость заранее озвучивается, никаких «доплат потом».

Если я сам прочитаю ошибку и привезу её код — это поможет?

Поможет, как стартовая точка. Но «P0741» — это не диагноз, это симптом. За этим кодом может стоять: износ блокировки гидротрансформатора (типичный случай), забитый радиатор АКПП (вторичный код), неисправный датчик скорости (редкий случай), проблема с маслом. Чтобы понять, что именно — нужна работа на месте.

Варианты оплаты

Наличный расчет

Банковская карта

Безналичный расчет

Диагностика АКПП в Красноярске — что это, зачем, и сколько стоит

«У меня коробка чуть пинается, посмотрите?» — самый частый звонок на нашу линию. И первое, с чего начинается любая работа по АКПП на Ястынской 24/1 — диагностика. Бесплатной её сделать нельзя (расходники, время мастера, износ оборудования), но при заказе ремонта стоимость диагностики уходит «в счёт». То есть фактически — да, бесплатно для тех, кто после неё ремонтируется у нас.

Полная диагностика АКПП — это три уровня. И ни один из них «вместо» другого работать не может. Сканер не покажет износ фрикциона. Дефектовка не покажет ошибки. Дорожный тест не покажет состояние гидроблока. Чтобы понять, что с коробкой — нужны все три. Большинство «сервисов на районе» делает только первый, и потом разводит руками: «по компу всё чисто, давайте смотреть что не так».

Три уровня диагностики, которые мы применяем

Уровень 1. Компьютерная диагностика

Подключаем дилерский сканер: ODIS для VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat), ISTA для BMW, XENTRY для Mercedes, Mongoose для Ford/Mazda, Honda HDS для Honda/Acura, Toyota TIS для Toyota/Lexus, GDS для Hyundai/Kia, мультимарка Launch X-431 для остальных. Считываем ошибки текущие и сохранённые, смотрим параметры в реальном времени: температура ATF, давление линии, состояние соленоидов, обороты турбины и выходного вала, адаптационные параметры.

Сканер OBD-II из магазина за 3 тысячи показывает только базовые коды — ничего из перечисленного выше он не умеет. Это к вопросу «я сам себе диагностику сделал, всё чисто, почему вы говорите что коробка не в порядке».

Время: 30–40 минут. Цена: 800–1 500 ₽ в зависимости от марки.

Уровень 2. Дорожный тест

Без него никуда. Машина прогревается до рабочей температуры (60–80 °C на щупе), и мастер выезжает на 15–20 километров по разным режимам: разгоны до 100, наката, обгоны, торможения двигателем, маневрирование на низких скоростях. Параллельно по сканеру пишется лог: давление, обороты, переключения, состояние блокировки гидротрансформатора, температура.

На дорожном тесте всплывают вещи, которые в гараже на стенде не видны: пинки только на горячую, шум гидротрансформатора на 60–80 км/ч, рывки при кикдауне, задержка после остановки. После теста — анализ лога и предварительное заключение.

Время: 1 час с прогревом и анализом. Цена: 1 500–2 500 ₽ (входит в общий пакет диагностики).

Уровень 3. Дефектовка (полная разборная)

Когда первые два уровня дают однозначный приговор «коробка под капремонт» — снимаем АКПП с машины и разбираем. Это уже не «диагностика» в обычном понимании, а часть капремонта. Смотрим: накладки фрикционов (мерится толщина каждого пакета), соленоиды (проверяются на стенде), гидроблок (давления, посадочные места), валы, подшипники, шестерни, корпус на трещины.

Результат — дефектовочная карта с фотографиями и точным списком, что менять, что восстановить, что оставить. Все детали показываем владельцу — никаких «доверьтесь, нам видней».

Время: 1–2 дня. Цена: входит в стоимость капремонта.

Когда какой уровень нужен

Ситуация	Что делать	Что НЕ делать
Загорелся Check Engine, машина едет нормально	Уровень 1 (сканер)	Дефектовку (рано, без неё разберёмся)
Толчки на 1–2 или 2–3 на прогретой	Уровень 1 + 2 (сканер + дорожный)	Сразу замену соленоидов «на удачу»
Машина в аварийном режиме, не едет	Уровень 1 + 2	Покупать контрактную коробку без диагноза
Гул, вой, скрежет из АКПП	Уровень 1 + 2 + готовиться к 3	«Поменять масло и посмотреть»
Машина не едет ни вперёд, ни назад	Сразу 3 (под снятие)	Дорожный тест (бессмысленно)
Профилактика перед покупкой б/у	Уровень 1 + 2	Доверять словам продавца «всё хорошо»

Расшифровка типичных ошибок АКПП — что значат коды

Самые частые коды, которые мы видим в Красноярске на массовых АКПП:

P0700 — общая ошибка системы управления коробкой. Сама по себе ничего не говорит, просто маркер «что-то не так». Под ней почти всегда сидит другой код — конкретный.

P0701, P0702 — проблемы с электрическими цепями системы управления. Проводка, разъёмы, ЭБУ коробки.

P0717, P0722 — нет сигнала с датчика скорости входного/выходного вала. Чаще всего датчик «заглох», иногда — обрыв в проводке.

P0729, P0731–P0736 — пробуксовка конкретных передач. Например P0731 — пробуксовка первой, P0732 — второй и так далее. Симптом износа фрикционных пакетов.

P0741 — пробуксовка муфты блокировки гидротрансформатора. Очень частая ошибка на Toyota Aisin, Hyundai A6MF1, Nissan Jatco. Связана с фрикционом блокировки в «бублике».

P0750–P0775 — неисправности конкретных соленоидов (1-й, 2-й и т.д.). Часто решается заменой узла за 5–15 тысяч.

P189C, P1895, P17BF — характерные коды DSG/S-tronic. Внутренние ошибки мехатроника, давление, обмен данными между мехатроником и ЭБУ.

P0218 — перегрев АКПП. Не «коробка горит», а превышен порог температуры ATF. Чаще всего лечится чисткой радиатора и заменой масла.

Сколько стоит диагностика АКПП в Красноярске у нас

Услуга	Цена	Время
Базовая компьютерная (Уровень 1)	от 800 ₽	30–40 мин
Дилерский сканер + расширенный лог (VAG, BMW, Mercedes, Honda)	от 1 200 ₽	40–60 мин
Дорожный тест с записью параметров (Уровень 2)	от 1 500 ₽	1 час
Полная диагностика (Уровень 1 + 2)	от 2 500 ₽	1.5–2 часа
Дефектовка АКПП со снятием (Уровень 3)	от 8 000 ₽	1–2 дня
Замер давления гидроблока на стенде	от 3 500 ₽	2 часа
Диагностика гидротрансформатора (на стенде)	от 4 500 ₽	2–3 часа

Все цены актуальны на 2025 год. При заказе ремонта диагностика идёт в зачёт стоимости работ — то есть фактически бесплатно для постоянных клиентов и для тех, кто принимает решение делать ремонт у нас.

Где находимся и как записаться

Адрес: Красноярск, ул. Ястынская 24/1, Советский район. С правого берега — через Коммунальный или Октябрьский мосты. Время в пути в час пик 30–40 минут, в свободное время 15–20.

На диагностику можно приехать без записи в будний день — мастер примет в порядке очереди. На полную диагностику с дорожным тестом лучше согласовать время заранее по тел. +7 (391) 986-02-36. Часы работы: Пн–Сб с 10:00 до 19:00. Воскресенье — выходной.

Свяжитесь с нами

Принимаем звонки Пн-Сб: с 10:00 до 19:00

Красноярск, район Центральный: Улица Ястынская, д.24/1

Диагностика АКПП в Красноярске — от 800 ₽

Выберите марку

Диагностика коробки передач. Услуги и цены.