Пн-Сб: с 10:00 до 19:00
Ремонт АКПП Suzuki в Красноярске
Срок ремонта 5 дней
Гарантия до 12 месяцев
Ремонт АКПП Suzuki в Красноярске, ул. Ястынская, 24/1: работаем с коробками AW 4AT, AW55-50SN — Grand Vitara (AW 4AT), Jimny (4AT). Восстанавливаем гидроблок, фрикционы, соленоиды, мехатроник, гидротрансформатор. Бесплатная диагностика, гарантия до 12 месяцев, цена от 8 000 ₽.
Выберите модель Сузуки
Ремонт АКПП Suzuki в ряде наших услуг. Мы располагаем широким выбором комплектующих на нашем складе, а также специализированным оборудованием, что дает нам возможность выполнять работы по ремонту на высшем уровне и в кратчайшие сроки.
Ремонт АКПП. Услуги и цены.
| Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Эвакуатор до сервиса (при последующем ремонте) | БЕСПЛАТНО |
| Диагностика (компьютерная + тест-драйв) | от 1 500 рублей |
| Снятие и установка (задний привод) | от 6 000 рублей |
| Снятие и установка (полный привод) | от 7 000 рублей |
| Диагностика гидроблоков (гидро-стенд) | от 6 700 до 9 500 рублей |
| Тест соленоидов на стенде (за шт.) | от 850 рублей |
| Ремонт гидроблока | от 33 800 до 47 000 рублей |
| Ремонт гидротрансформаторов | от 11 000 до 26 000 рублей |
| Диагностика на подъемнике | от 1 000 рублей |
| Ремонт ЭБУ | от 38 000 рублей |
| Снятие и установка гидроблока | от 4 400 до 5 700 рублей |
| Дефектовка (без снятия) | от 7 000 рублей |
| Адаптация коробки передач (отдельная услуга) | от 3 000 до 5 050 рублей |
| Трех-этапная диагностика | от 2 500 рублей |
| Диагностика во время движения | от 1 500 рублей |
| Снятие и установка (передний привод) | от 5 000 рублей |
Проблемы АКПП, которые мы решаем
Мы готовы помочь вам решить любые проблемы, с которыми вы можете столкнуться эксплуатируя автоматическую коробку передач.
Толчки при переключении 2-3 на Grand Vitara (Aisin AW80-40LE)
Lock-up Shudder Suzuki Kizashi (Aisin TF-71SC)
Аварийный режим Suzuki SX4 / Vitara II (Aisin TY-S2A)
Гул переднего насоса Grand Vitara 3.2 V6 (Aisin TF-81SC)
Удар при включении задней передачи Suzuki Vitara II / SX4 (Aisin TY-S2A)
Почему сотни атовладельцев выбирают нас?
Современное оборудование для обслуживания всех видов трансмиссий
Современное диагностическое и ремонтное оборудования позволяет нам осуществлять ремонт автоматических коробок передач любой сложности и всех марок автомобилей. Оборудование применяемое при проведение ремонтно-восстановительных работ, мы используем заводское оборудование купленное у производителей еще в 2018 году. Мы можем гарантировать высокий уровень ремонта оказываемый нашим автосервисом
Опытные мастера
Мастера нашей компании обладают глубокими знаниями и минимальным опытом от 10 лет в области ремонта автоматических коробок передач, что позволяет нам эффективно и точно устанавливать симптомы неисправностей и восстанавливать автоматические трансмиссии всех видов
Договор и гарантия на ремонтные работы
Работы по ремонту и техническому обслуживанию производятся по заказ наряду и договору. После диагностики и дефектовки выдается заказ наряд с указанными ценами на запчасти и ремонт. После ремонта выдается гарантийный лист на выполненные работы на срок от 6 до 12 месяцев
Короткие сроки ремонта
В подавляющем большинстве случаев, а именно в 90%, ремонт трансмиссий автомат в нашем сервисе выполняется в течение 5 рабочих дней, а работаем мы 7/0
Честные цены и прозрачность каждого этапа
Мы не пытаемся привлекать к себе клиентов занижая расходы на работы. Ремонт АКПП, CVT, DSG - Дорогостоящая процедура, а стоимость оригинальных запасных частей увеличилась за последние 2 года на 25%. Обращаясь к непроверенным мастерам, основываясь только на цене, можно получить не только ужасный ремонт, но и рост итоговых затрат при повторном проведении ремонтных работ
Опыт с 1999 года
Заложив фундамент мастерства ещё в 1999 году, мы продолжаем предоставлять качественный сервис для коробки вашего автомобиля
На нашем складе более 12 000 позиций запчастей
Большинство запчастей в наличии для автоматических КПП. Это позволяет нам гарантировать короткие сроки проведения ремонтных работ. Если в наличии не окажется нужных вам деталей, оперативно закажем через проверенных поставщиков, так же вы имеете возможность привести свои запчасти
Оцените наш сервис самостоятельно
Независимые отзывы наших клиентов
4,8 из 5
4,7 из 5
4,9 из 5
4,8 из 5
Виолетта
Свифтик мой ожил! Спасибо мужикам, по цене вообще не страшно вышло. Огонь!
Скрыть
Ярослав
эс-икс 4 начал рывками ехать на разгоне, друг с работы скинул контакт. Пригнал из Северного, мастер посмотрел при мне, говорит — не паникуй, бывает у этих. Сделали за четыре дня, ценник адекватный. Полгода катаюсь, вопросов нет.
Скрыть
Стас
Объехал четыре сервиса с Гранд Витарой. Двое сразу — «коробка под замену, 180 тысяч», у третьих очередь до конца месяца. Здесь спокойно объяснили что и как, машину со мной посмотрели. По итогу обошлось в три раза дешевле капиталки. Со Свердловского ездить не близко, но не пожалел что сюда отдал.
Скрыть
Снежана
Привезла Витару мужа на эвакуаторе, машина встала прям у подъезда в Зелёной Роще. До этого он жаловался что коробка как будто думает дольше обычного, а потом загорелась шестерёнка на приборке. У меня от слова «капитальный ремонт» уже паника, везде называли цены под 250 тысяч. Здесь нашли время по-нормальному всё разложить, в итоге обошлось маслом и какой-то платой снизу. Минус звезда — почти неделю ждали очереди, но того стоило.
Скрыть
Толя
Джимни мой маленький, но дорогой как родной. Везде говорили — японский внедорожник, коробку только под замену, ценник космос. А ребята с Ястынской спасли — переборка, и всё. Год отъездил, никаких косяков!
Скрыть
Стелла
Передали служебную Гранд Витару на дефектовку: посторонний гул при движении и периодические задержки переключения на третьей. По договору с юридическим лицом: акт приёмки с фото, дефектовочный лист, оплата по безналичному расчёту, гарантийный талон 12 месяцев. Срок 5 рабочих дней соблюдён, машина возвращена в эксплуатацию без замечаний. Планируем сотрудничество дальше.
Скрыть
Лев
эс-икс 4 купил у первого хозяина в 2016 году ещё в Дивногорске, налётал на нём почти восемь лет. Прошлой осенью на трассе появилась вибрация после сотни и какие-то рывки при разгоне в горку — масло в коробке я раньше менял у официалов, особо не парился. Сын полез в форумы, говорит — у тебя там вариатор, серия JF015E какая-то, надо к спецам ехать, а не в гараж к дяде Васе. Мастер на Ястынской пугать капиталкой не стал, сразу — попробуем без снятия, посмотрим. По итогу заменили ремень и какой-то блок с проводами, обошлось 87 тысяч за всё. Уже больше 13 тысяч проехал, ни звука, ни рывка. Дай Бог здоровья таким мастерам, нынче редкость.
Скрыть
Сертификаты и награды
Профессионализм наших сотрудников, работающих на новейшем оборудовании, высоко оценен не только клиентами, но и независимыми экспертами.
Исправный автомобиль за 7 шагов
Входная диагностика
Для определения точной неисправности и стоимости ее устранения проводим 3 типа диагностики: Компьютерная (считывание кодов ошибок, параметров из ЭБУ). На подъемнике, снятие поддона АКПП. Тест-драйв мастером, в разных режимах.
Демонтаж трансмиссии
После диагностики производится полный или частичный демонтаж коробки передач, для более детального определения объема работ и стоимости запасных частей, которые потребуются для ремонта. Снятие АКПП происходит по стандартам, предусмотренным заводом изготовителем.
Мойка узла. Разбор и дефектовка
После снятия коробки, ее необходимо очистить от грязи, масел, нагара. Для мойки используем специальный химический состав. Далее разбираем и смотрим, что именно послужило причиной неисправности. Составляем план ремонтных работ и список необходимых запасных частей. Дефектовка проводится в присутствии клиента.
Калькуляция стоимости работ и запчастей
При ревизии коробки составляется полный перечень запасных частей требующих замены. По этому списку составляется калькуляция, в которой будет информация о ценах каждой запчасти и стоимости работ по ее замене. Перед началом работ стоимость согласовывается с клиентом.
Переборка и сборка АКПП
После согласования плана и затрат на работы, включая детали для замены, приступаем к переборке АКПП и замене вышедших из строя деталей и механизмов. Сборка проводится с учетом всех технических требований и нюансов производителя коробки передач.
Установка и тестирование
На данном этапе отремонтированный агрегат устанавливается обратно на автомобиль. Далее производим: Адаптацию восстановленной АКПП. Тестирование в движении, под нагрузкой. Компьютерную диагностику.
Забираете исправный автомобиль с гарантийным талоном
После того, как полностью проверили работоспособность автоматической коробки передач происходит передача автомобиля владельцу и окончательный расчет за выполненные работы. Выдаются гарантийные документы от 3 до 12 месяцев.
Оцените наш сервис самостоятельно
Фотогалерея сервисного центра
Варианты оплаты
Наличный расчет
Банковская карта
Безналичный расчет
Когда нужен ремонт АКПП Suzuki
Признаки износа АКПП Suzuki (Сузуки) обычно появляются постепенно за 2–3 месяца до серьёзной поломки. Сначала появляются толчки при переключении 1-2 или 2-3, потом задержка при разгоне, иногда пинки на холодную утром. На приборной панели может загореться Check Engine с ошибками P0700, P0729, P0741 — это сигнал что коробка ушла в аварийный режим. У Suzuki типичные слабые места: Износ ремня CVT JF015E на 100К, перегрев в горной местности, проблема с давлением в Grand Vitara. На ранней стадии ремонт обходится в 1.5–2 раза дешевле капитального — достаточно замены соленоидов, фрикционов или чистки гидроблока. В Красноярске дополнительная нагрузка на АКПП — суровая сибирская зима до -40 °C (масло густеет, износ при холодном пуске), резкие перепады температур и пробки на мостах через Енисей.
Особенности коробок передач Suzuki
В Suzuki устанавливаются автоматы серий Aisin AW 4AT, AW55-50SN, AW6A-EL. Эти коробки ставятся на популярные модели: Grand Vitara (AW 4AT), Jimny (4AT). Каждая серия имеет свою специфику: типичные слабые места, регламент масла, особенности дефектовки и адаптации после ремонта. У нас есть опыт работы со всеми этими коробками — собственное оборудование, дилерское ПО для адаптации ЭБУ Suzuki, расходники на складе. Это позволяет ремонтировать Suzuki в Красноярске на уровне дилера, но дешевле и без записи на месяц вперёд.
Цена ремонта АКПП Suzuki в Красноярске
Стоимость ремонта АКПП Suzuki начинается от 8 000 ₽ — это типовой ремонт с заменой соленоидов или чисткой гидроблока. Замена фрикционных пакетов укладывается в 35 000–60 000 ₽ для большинства моделей Suzuki. Капитальный ремонт АКПП с заменой гидротрансформатора и фрикционов — от 70 000 до 150 000 ₽ в зависимости от модели и сложности коробки. Точная цена называется после бесплатной диагностики и дефектовки. Если у вас регламентное обслуживание — рекомендуем замену масла в АКПП Suzuki как профилактику износа коробки.
Гарантия и сроки
На все работы по АКПП Suzuki даём гарантию до 12 месяцев — фиксируется в наряд-заказе. Стандартный срок ремонта — 5 рабочих дней с момента приёма автомобиля. Сложные случаи (редкие модели или ожидание оригинальных запчастей Suzuki) могут занять 7–10 дней — об этом предупреждаем сразу при оценке.
Почему Suzuki ремонтируют именно у нас
Сервис АКПП в Красноярске, ул. Ястынская, 24/1 — профильный центр по коробкам передач. У нас есть опыт работы с Suzuki: дефектовка, ремонт, адаптация. Принимаем машины из всех районов Красноярска — левого берега (Покровский, Северный, Студгородок, Зелёная Роща) и правого берега (Свердловский, Кировский, Ленинский, Железнодорожный), а также из пригорода: Дивногорск, Сосновоборск, Берёзовка. Запись на бесплатную диагностику по тел. +7 391 986-02-36, работаем Пн-Сб с 10:00 до 19:00.
Заполните форму заявки и наш менеджер свяжется с вами в течении 15 минут и ответит на все вопросы
Свяжитесь с нами
Принимаем звонки Пн-Сб: с 10:00 до 19:00
Красноярск, район Центральный: Улица Ястынская, д.24/1
