Пн-Сб: с 10:00 до 19:00
Ремонт вариатора CVT Renault в Красноярске
Срок ремонта 5 дней
Гарантия до 12 месяцев
Ремонт вариатора Renault в Красноярске, ул. Ястынская, 24/1: для CVT серий Jatco JF015E, JF016E (Megane, Captur, Kaptur, Arkana) — Kaptur (JF015E), Arkana (JF015E). Замена ремня, шкивов, гидроблока, соленоидов. Бесплатная диагностика, гарантия до 12 месяцев. Цена от 15 000 ₽.
Выберите модель Рено
Ремонт вариаторов (CVT) Renault в ряде наших услуг. Мы располагаем широким выбором комплектующих на нашем складе, а также специализированным оборудованием, что дает нам возможность выполнять работы по ремонту на высшем уровне и в кратчайшие сроки.
Ремонт вариаторов (CVT). Услуги и цены.
| Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Эвакуатор до сервиса (при последующем ремонте) | БЕСПЛАТНО |
| Диагностика (компьютерная + тест-драйв) | от 1 500 рублей |
| Снятие и установка (задний привод) | от 6 000 рублей |
| Снятие и установка (полный привод) | от 7 000 рублей |
| Тест соленоидов на стенде (за шт.) | от 850 рублей |
| Диагностика на подъемнике | от 1 000 рублей |
| Снятие и установка гидроблока | от 4 400 до 5 700 рублей |
| Дефектовка (без снятия) | от 7 000 рублей |
| Адаптация коробки передач (отдельная услуга) | от 3 000 до 5 050 рублей |
| Трех-этапная диагностика | от 2 500 рублей |
| Диагностика во время движения | от 1 500 рублей |
| Снятие и установка (передний привод) | от 5 000 рублей |
Проблемы АКПП, которые мы решаем
Мы готовы помочь вам решить любые проблемы, с которыми вы можете столкнуться эксплуатируя автоматическую коробку передач.
Гул и пинки JF016E на Renault Kaptur и Arkana
Перегрев JF015E на Megane III и Fluence (ошибка AT TEMP)
Аварийный режим JF016E на Koleos II (ошибки P0700/P0741)
Износ ремня и конусов на Koleos I с вариатором JF011E
Дёрганье на старте на Sandero II и Logan II с CVT
Почему сотни атовладельцев выбирают нас?
Современное оборудование для обслуживания всех видов трансмиссий
Современное диагностическое и ремонтное оборудования позволяет нам осуществлять ремонт автоматических коробок передач любой сложности и всех марок автомобилей. Оборудование применяемое при проведение ремонтно-восстановительных работ, мы используем заводское оборудование купленное у производителей еще в 2018 году. Мы можем гарантировать высокий уровень ремонта оказываемый нашим автосервисом
Опытные мастера
Мастера нашей компании обладают глубокими знаниями и минимальным опытом от 10 лет в области ремонта автоматических коробок передач, что позволяет нам эффективно и точно устанавливать симптомы неисправностей и восстанавливать автоматические трансмиссии всех видов
Договор и гарантия на ремонтные работы
Работы по ремонту и техническому обслуживанию производятся по заказ наряду и договору. После диагностики и дефектовки выдается заказ наряд с указанными ценами на запчасти и ремонт. После ремонта выдается гарантийный лист на выполненные работы на срок от 6 до 12 месяцев
Короткие сроки ремонта
В подавляющем большинстве случаев, а именно в 90%, ремонт трансмиссий автомат в нашем сервисе выполняется в течение 5 рабочих дней, а работаем мы 7/0
Честные цены и прозрачность каждого этапа
Мы не пытаемся привлекать к себе клиентов занижая расходы на работы. Ремонт АКПП, CVT, DSG - Дорогостоящая процедура, а стоимость оригинальных запасных частей увеличилась за последние 2 года на 25%. Обращаясь к непроверенным мастерам, основываясь только на цене, можно получить не только ужасный ремонт, но и рост итоговых затрат при повторном проведении ремонтных работ
Опыт с 1999 года
Заложив фундамент мастерства ещё в 1999 году, мы продолжаем предоставлять качественный сервис для коробки вашего автомобиля
На нашем складе более 12 000 позиций запчастей
Большинство запчастей в наличии для автоматических КПП. Это позволяет нам гарантировать короткие сроки проведения ремонтных работ. Если в наличии не окажется нужных вам деталей, оперативно закажем через проверенных поставщиков, так же вы имеете возможность привести свои запчасти
Оцените наш сервис самостоятельно
Независимые отзывы наших клиентов
4,8 из 5
4,7 из 5
4,9 из 5
4,8 из 5
Герман
Каптюр гудел после 60 как самолёт! Сделали за неделю, тишина. Спасибо ребятам, выручили!
Скрыть
Жан
Привёз Аркану, дёргалась на разгоне и не тянула в горку. На Северном все только руками разводили, мол меняй коробку. Эти ребята посмотрели спокойно, сказали что всё решаемо. Сделали за пять дней. Уже четыре месяца езжу, рекомендую.
Скрыть
Глория
Обзвонила пять сервисов по Каптюру. Двое сразу про замену вариатора за двести с лишним, один отказался брать вообще, ещё один очередь до зимы. Тут хотя бы выслушали что у меня — толчки на старте и восклицательный знак на приборке. При мне диагностику сделали, по факту вышло меньше восьмидесяти. С Зелёной Рощи добираться было неудобно, но точно не пожалела что отдала именно сюда.
Скрыть
Беата
Колеос у нас семейный, муж на нём на работу, я детей вожу. В мае уехала на Покровку и машина встала — вибрация в горку такая что ехать страшно, потом вообще защита включилась и сорок только. Эвакуатором сюда. Я честно ревела уже, думала всё, надо новую покупать. Тут мастер вышел, спокойно объяснил что не всегда катастрофа, посмотрели — оказалось не самое плохое. Обошлись чисткой и заменой каких-то деталей внутри. Минус звезда за то что неделю ждали запчасти, ребёнка возила на такси. Но по делу — спасибо большое.
Скрыть
Костя
На Дастере полез восклицательный знак, потом вообще не разгонялся. Все говорили вариатор труп. Парни с Ястынской спасли коробку, переборка вместо замены. Год катаюсь, теперь катаюсь спокойно!
Скрыть
Венера
Передали корпоративный Колеос по согласованию с руководством: жалобы водителя на толчки при старте и периодический гул на скорости свыше 80. Полный пакет документов оформлен корректно — договор на юридическое лицо, акт первичного осмотра с фотофиксацией, дефектовочная ведомость, оплата по безналичному расчёту, гарантийный талон на 12 месяцев. Регламентный срок 6 рабочих дней соблюдён в полном объёме, автомобиль передан в эксплуатацию без замечаний.
Скрыть
Маркел
Купил Флюенс в 2013 году у соседа в Дивногорске, сам он его три года из салона укатывал и продал по семейным обстоятельствам. У меня машина почти одиннадцать лет, мотался на ней и в Минусинск к сестре, и на дачу под Емельяново. Прошлой осенью на трассе вдруг загорелся восклицательный знак и машина встала в защиту — еду 40 и всё. Сын у меня по машинам шарит, говорит дед коробка у тебя JF015E, это не на каждом углу делают, не вези в первый попавшийся. Привёз сюда, мастер не стал пугать капиталкой, посмотрел внимательно, говорит давай попробуем восстановлением. Заменили какие-то клапаны и насос вроде, плюс масло, вышло 92 тысячи. Уже больше 9 тысяч проехал по нашим дорогам, машина едет как новая. Дай Бог здоровья этим ребятам, не обманули старика.
Скрыть
Сертификаты и награды
Профессионализм наших сотрудников, работающих на новейшем оборудовании, высоко оценен не только клиентами, но и независимыми экспертами.
Исправный автомобиль за 7 шагов
Входная диагностика
Для определения точной неисправности и стоимости ее устранения проводим 3 типа диагностики: Компьютерная (считывание кодов ошибок, параметров из ЭБУ). На подъемнике, снятие поддона АКПП. Тест-драйв мастером, в разных режимах.
Демонтаж трансмиссии
После диагностики производится полный или частичный демонтаж коробки передач, для более детального определения объема работ и стоимости запасных частей, которые потребуются для ремонта. Снятие АКПП происходит по стандартам, предусмотренным заводом изготовителем.
Мойка узла. Разбор и дефектовка
После снятия коробки, ее необходимо очистить от грязи, масел, нагара. Для мойки используем специальный химический состав. Далее разбираем и смотрим, что именно послужило причиной неисправности. Составляем план ремонтных работ и список необходимых запасных частей. Дефектовка проводится в присутствии клиента.
Калькуляция стоимости работ и запчастей
При ревизии коробки составляется полный перечень запасных частей требующих замены. По этому списку составляется калькуляция, в которой будет информация о ценах каждой запчасти и стоимости работ по ее замене. Перед началом работ стоимость согласовывается с клиентом.
Переборка и сборка АКПП
После согласования плана и затрат на работы, включая детали для замены, приступаем к переборке АКПП и замене вышедших из строя деталей и механизмов. Сборка проводится с учетом всех технических требований и нюансов производителя коробки передач.
Установка и тестирование
На данном этапе отремонтированный агрегат устанавливается обратно на автомобиль. Далее производим: Адаптацию восстановленной АКПП. Тестирование в движении, под нагрузкой. Компьютерную диагностику.
Забираете исправный автомобиль с гарантийным талоном
После того, как полностью проверили работоспособность автоматической коробки передач происходит передача автомобиля владельцу и окончательный расчет за выполненные работы. Выдаются гарантийные документы от 3 до 12 месяцев.
Оцените наш сервис самостоятельно
Фотогалерея сервисного центра
Варианты оплаты
Наличный расчет
Банковская карта
Безналичный расчет
Когда нужен ремонт вариатора Renault
Вариатор CVT — нежнее классической АКПП и требовательнее к эксплуатации. Признаки износа CVT Renault: гул на скорости 60–80 км/ч (judder), задержка при разгоне, рывки при трогании, запах гари из коробки, ошибки на приборной панели. У Renault установлены вариаторы серии Jatco JF015E, JF016E (Megane, Captur, Kaptur, Arkana) — это DP0/AL4 — массовый износ соленоидов и гидроблока после 80К, JF015E — износ ремня на 100К. В Красноярске с резкими стартами после красного света на проспекте Свободный, морозами зимой и летними пробками на мостах ресурс CVT снижается на 20–30% по сравнению с европейскими городами. Если поймать износ ремня и шкивов на ранней стадии — ремонт в 2–3 раза дешевле капитального восстановления вариатора.
Особенности вариаторов Renault
На Renault устанавливаются вариаторы серий Jatco JF015E, JF016E (Megane, Captur, Kaptur, Arkana). Эти CVT ставятся на популярные модели: Kaptur (JF015E), Arkana (JF015E). Главная слабость любого CVT — стальной ремень и шкивы (конусы): они работают на трении и нелинейно изнашиваются. Гидроблок CVT Renault управляется соленоидами регулировки давления — при пропуске замены масла соленоиды загрязняются и теряют точность. Особенность диагностики CVT — кроме компьютерной нужен тест-драйв в разных режимах: симптомы проявляются по-разному на разгоне, в крейсерском режиме и при торможении двигателем.
Цена ремонта вариатора Renault в Красноярске
Стоимость ремонта вариатора CVT Renault начинается от 15 000 ₽ — это типовой ремонт с заменой соленоидов или чисткой гидроблока. Замена ремня вариатора (если шкивы ещё в норме) укладывается в 50 000–80 000 ₽. Капитальный ремонт CVT с заменой ремня и шкивов — от 90 000 до 180 000 ₽ в зависимости от модели. Точная цена называется после бесплатной диагностики и дефектовки. Сразу скажем: если шкивы изношены критично или корпус CVT разрушен — порой контрактная коробка дешевле полного восстановления. Решаем после дефектовки честно.
Гарантия и сроки ремонта CVT
На все работы по вариатору Renault даём гарантию до 12 месяцев — фиксируется в наряд-заказе. Стандартный срок ремонта CVT — 5–7 рабочих дней с момента приёма автомобиля (на 1–2 дня дольше чем АКПП — больше деталей в диагностике, дольше адаптация). Авто принимаем в день обращения, бесплатная диагностика — на месте. Если коробка совсем не позволяет приехать своим ходом — поможем с эвакуатором по Красноярска.
Где отремонтировать вариатор Renault в Красноярске
Сервис АКПП на ул. Ястынская, 24/1 — мы работаем не только с автоматами но и с вариаторами CVT. Принимаем Renault со всех районов Красноярска: левый берег (Покровский, Северный, Студгородок, Зелёная Роща), правый берег (Свердловский, Кировский, Ленинский, Железнодорожный), пригород (Дивногорск, Сосновоборск, Берёзовка). Заезд через Коммунальный мост или Октябрьский мост. Если вместе с CVT появилась нужна замена масла Renault — делаем в один заезд. Запись по тел. +7 391 986-02-36, работаем Пн-Сб с 10:00 до 19:00.
Заполните форму заявки и наш менеджер свяжется с вами в течении 15 минут и ответит на все вопросы
Свяжитесь с нами
Принимаем звонки Пн-Сб: с 10:00 до 19:00
Красноярск, район Центральный: Улица Ястынская, д.24/1
