Выберите модель Форд

Замена масла в АКПП Ford в ряде наших услуг. Мы располагаем широким выбором комплектующих на нашем складе, а также специализированным оборудованием, что дает нам возможность выполнять работы по ремонту на высшем уровне и в кратчайшие сроки.

Услуга

Стоимость

Эвакуатор до сервиса (при последующем ремонте)

БЕСПЛАТНО

Снятие и установка (передний привод)

от 5 000 рублей

Тест соленоидов на стенде (за шт.)

от 850 рублей

Диагностика на подъемнике

от 1 000 рублей

Дефектовка (без снятия)

от 7 000 рублей

Адаптация коробки передач (отдельная услуга)

от 3 000 до 5 050 рублей

Трех-этапная диагностика

от 2 500 рублей

Диагностика во время движения

от 1 500 рублей

Почему сотни атовладельцев выбирают нас?

Современное оборудование для обслуживания всех видов трансмиссий

Современное диагностическое и ремонтное оборудования позволяет нам осуществлять ремонт автоматических коробок передач любой сложности и всех марок автомобилей. Оборудование применяемое при проведение ремонтно-восстановительных работ, мы используем заводское оборудование купленное у производителей еще в 2018 году. Мы можем гарантировать высокий уровень ремонта оказываемый нашим автосервисом

Опытные мастера

Мастера нашей компании обладают глубокими знаниями и минимальным опытом от 10 лет в области ремонта автоматических коробок передач, что позволяет нам эффективно и точно устанавливать симптомы неисправностей и восстанавливать автоматические трансмиссии всех видов

Договор и гарантия на ремонтные работы

Работы по ремонту и техническому обслуживанию производятся по заказ наряду и договору. После диагностики и дефектовки выдается заказ наряд с указанными ценами на запчасти и ремонт. После ремонта выдается гарантийный лист на выполненные работы на срок от 6 до 12 месяцев

Короткие сроки ремонта

В подавляющем большинстве случаев, а именно в 90%, ремонт трансмиссий автомат в нашем сервисе выполняется в течение 5 рабочих дней, а работаем мы 7/0

Честные цены и прозрачность каждого этапа

Мы не пытаемся привлекать к себе клиентов занижая расходы на работы. Ремонт АКПП, CVT, DSG - Дорогостоящая процедура, а стоимость оригинальных запасных частей увеличилась за последние 2 года на 25%. Обращаясь к непроверенным мастерам, основываясь только на цене, можно получить не только ужасный ремонт, но и рост итоговых затрат при повторном проведении ремонтных работ

Опыт с 1999 года

Заложив фундамент мастерства ещё в 1999 году, мы продолжаем предоставлять качественный сервис для коробки вашего автомобиля

На нашем складе более 12 000 позиций запчастей

Большинство запчастей в наличии для автоматических КПП. Это позволяет нам гарантировать короткие сроки проведения ремонтных работ. Если в наличии не окажется нужных вам деталей, оперативно закажем через проверенных поставщиков, так же вы имеете возможность привести свои запчасти

Сертификаты и награды

Профессионализм наших сотрудников, работающих на новейшем оборудовании, высоко оценен не только клиентами, но и независимыми экспертами.

Исправный автомобиль за 7 шагов

Входная диагностика

Для определения точной неисправности и стоимости ее устранения проводим 3 типа диагностики: Компьютерная (считывание кодов ошибок, параметров из ЭБУ). На подъемнике, снятие поддона АКПП. Тест-драйв мастером, в разных режимах.

Демонтаж трансмиссии

После диагностики производится полный или частичный демонтаж коробки передач, для более детального определения объема работ и стоимости запасных частей, которые потребуются для ремонта. Снятие АКПП происходит по стандартам, предусмотренным заводом изготовителем.

Мойка узла. Разбор и дефектовка

После снятия коробки, ее необходимо очистить от грязи, масел, нагара. Для мойки используем специальный химический состав. Далее разбираем и смотрим, что именно послужило причиной неисправности. Составляем план ремонтных работ и список необходимых запасных частей. Дефектовка проводится в присутствии клиента.

Калькуляция стоимости работ и запчастей

При ревизии коробки составляется полный перечень запасных частей требующих замены. По этому списку составляется калькуляция, в которой будет информация о ценах каждой запчасти и стоимости работ по ее замене. Перед началом работ стоимость согласовывается с клиентом.

Переборка и сборка АКПП

После согласования плана и затрат на работы, включая детали для замены, приступаем к переборке АКПП и замене вышедших из строя деталей и механизмов. Сборка проводится с учетом всех технических требований и нюансов производителя коробки передач.

Установка и тестирование

На данном этапе отремонтированный агрегат устанавливается обратно на автомобиль. Далее производим: Адаптацию восстановленной АКПП. Тестирование в движении, под нагрузкой. Компьютерную диагностику.

Забираете исправный автомобиль с гарантийным талоном

После того, как полностью проверили работоспособность автоматической коробки передач происходит передача автомобиля владельцу и окончательный расчет за выполненные работы. Выдаются гарантийные документы от 3 до 12 месяцев.

Варианты оплаты

Наличный расчет

Банковская карта

Безналичный расчет

Когда менять масло в АКПП Ford

Производители Ford официально называют масло в АКПП «залитым на весь срок службы», но это маркетинговый термин — реальная замена нужна каждые 60 000 км или 4 года, а в условиях Красноярска (суровая зима до -40 °C, пробки на мостах через Енисей, частые перепады температур) — каждые 50 000 км. Симптомы что масло пора менять: толчки при переключении, задержки при разгоне, потемнение масла, запах гари. У коробок 6F35, 6F50 (Focus II (4F27E), Mondeo IV (AF40), Kuga (6F35/6F50), Explorer (6F50)) промедление с заменой масла — главная причина дорогостоящего ремонта: грязное масло разрушает соленоиды и фрикционы.

Какое масло заливаем в АКПП Ford

Мы используем только оригинальное масло Ford или одобренный аналог по спецификации производителя коробки. Для большинства коробок Ford это: для серий Aisin Warner — ATF WS, ATF SP-IV или Toyota T-IV; для ZF — ZF Lifeguard 6/8; для Jatco CVT — оригинальное Nissan NS-2/NS-3 или аналог; для DSG — оригинальное VAG G 052 182. Заливать «универсальное ATF» или «декстрон» в современную АКПП Ford нельзя — коробка перейдёт в аварийный режим в течение 100–500 км. Перед заменой обязательно проверяем по VIN какое именно масло допущено для вашей коробки.

Аппаратная или частичная замена

Есть две технологии замены масла АКПП Ford: частичная (со снятием поддона) и аппаратная (через спецустановку). Частичная замена дешевле, занимает 1 час, но обновляет только 30–40% масла. Аппаратная замена через установку ATF Plus длится 1–1.5 часа, обновляет 95% масла + промывает гидроблок. Для коробок 6F35, 6F50 с пробегом до 80 000 км рекомендуем аппаратную замену сразу, для пробега 100 000+ — сначала частичную (две за месяц), потом аппаратную, чтобы не сорвать накопившуюся грязь в магистрали. Решение принимаем после диагностики масла.

Цены и сроки

Стоимость замены масла в АКПП Ford — от 1 000 ₽ без учёта самого масла и фильтра (масло заливаем оригинальное по цене дилера, без накруток). Замена занимает 1–1.5 часа в зависимости от модели — делается на месте, машину ждать не нужно уезжать. На услугу замены даём гарантию до 12 месяцев. Если после замены вы заметили любые отклонения в работе АКПП — приезжайте, диагностируем бесплатно.

Где сделать замену масла АКПП Ford в Красноярске

Сервис АКПП на ул. Ястынская, 24/1 — профильный центр по автоматическим коробкам, замена масла АКПП — наша основная регламентная услуга. Принимаем все модели Ford (Focus II (4F27E), Mondeo IV (AF40), Kuga (6F35/6F50), Explorer (6F50) и другие). Если ваш Ford живёт в правом берегу — заезд через Коммунальный мост или Октябрьский мост. Запись по тел. +7 391 986-02-36, работаем Пн-Сб с 10:00 до 19:00. Бесплатная диагностика АКПП — даже если приехали только за заменой масла. Также рекомендуем посмотреть наши услуги по ремонту АКПП Ford, если есть подозрения на неисправность.

Свяжитесь с нами

Принимаем звонки Пн-Сб: с 10:00 до 19:00

Красноярск, район Центральный: Улица Ястынская, д.24/1

Замена масла в АКПП Ford в Красноярске